Bremsbeläge für Aston Martin Cygnet Liftback (2011-2013) - Tomex - TX 13-76 (Vorderachse)
Bremsbeläge für Aston Martin Cygnet Liftback (2011-2013) - Tomex - TX 13-76 (Vorderachse)
Bremsbeläge für Aston Martin Cygnet Liftback (2011-2013) - Tomex - TX 13-76 (Vorderachse)
Bremsbeläge für Aston Martin Cygnet Liftback (2011-2013) - Tomex - TX 13-76 (Vorderachse)
Bremsbeläge für Aston Martin Cygnet Liftback (2011-2013) - Tomex - TX 13-76 (Vorderachse)
Bremsbeläge für Aston Martin Cygnet Liftback (2011-2013) - Tomex - TX 13-76 (Vorderachse)
Bremsbeläge für Aston Martin Cygnet Liftback (2011-2013) - Tomex - TX 13-76 (Vorderachse)
Bremsbeläge für Aston Martin Cygnet Liftback (2011-2013) - Tomex - TX 13-76 (Vorderachse)
true

Bremsbeläge für Aston Martin Cygnet Liftback (2011-2013) - Tomex - TX 13-76 (Vorderachse)

1
Kaufen Sie das Produkt innerhalb von , und wir versenden es noch heute!
31,40 €
inkl. MwSt / Set
Schnell einkaufen 1-Click(ohne Anmeldung)
30 Tage für kostenlose Warenrücksendung
Finden Sie heraus, in welchem Shop es sofort verfügbar ist
Bremsbeläge für Aston Martin Cygnet Liftback (2011-2013) - Tomex - TX 13-76 (Vorderachse)
Bremsbeläge für Aston Martin Cygnet Liftback (2011-2013) - Tomex - TX 13-76 (Vorderachse)
Sicher einkaufen
Vom Fernvertrag können Sie innerhalb von 14 Tagen zurücktreten. Der Shop Carmager bieten die Möglichkeit des Gratis-Rückversands - Details prüfen
Zahlungen

Kartenzahlungen

Kartenzahlungen sind nach der Bestellung direkt auf unserer Webseite möglich. Die Zahlung wird unter Anwendung des Verschlüsselungsprotokolls SSL zur sicheren Datenübertragung realisiert.

visa masterCard
Zahlungen

Online-Zahlungen

Die Systeme PayPal und Skrill ermöglichen blitzschnelle Online-Zahlungen mit Kreditkarten, von einem Bankkonto oder aus sonstigen Quellen. Für eine sichere Zahlung genügt ein Click. Dank den Systemen PayPal und Skrill ist die Eingabe der Kartennummer bei jedem Einkauf nicht notwendig.

PayPal Skrill
ikona płatności

Herkömmliche Überweisung

Nach der Bestellung erhalten Sie eine Nachricht mit allen notwendigen Daten für die Überweisung per E-Mail.

Produktinformation

Fehlerbeschreibung
Technische Daten
OE-Nummern / Ersatzteile
Hersteller

ANPASSUNG AN DAS FAHRZEUG

PRODUKT BESTIMMT FÜR:

Aston Martin Cygnet Liftback (2011-2013)

LISTE DER OE-NUMMERN:

Nur zu Vergleichszwecken:

HerstellerArtikelnummer
ENGLON1014003350
ENGLON1061001401
TOYOTA044650D020
TOYOTA044650D030
TOYOTA044650W080
TOYOTA0446512581
TOYOTA0446517102
TOYOTA0446532230
TOYOTA0446552100
TOYOTA0446574020

LISTE DER ERSATZTEILE:

Nur zu Vergleichszwecken:

HerstellerArtikelnummer
A.B.S.37134
A.B.S.37134 OE
ATE13.0460-5810.2
BOSCH0986424534
BOSCH0986424535
BOSCH0986424803
BOSCH0986494333
BOSCH0986505225
BOSCH0986AB2093
BOSCH0986AB2094
BOSCH0986AB2382
BOSCH0986AB2389
BOSCH0986AB9086
BOSCH0986TB2438
BOSCHF03B150126
DELPHILP1896
FEBI BILSTEIN16725
FERODOFDB1985
FERODOFDB4236
FERODOFSL1985
FERODOFSL4236
HELLA8DB 355 010-901
HELLA8DB 355 017-081
HERTH+BUSS JAKOPARTSJ3602128
ICER181583
JAPANPARTSPA-203AF
JURID572405J
JURID572618J
LEMFÖRDER26300
MAXGEAR19-1153
METELLI22-0423-0
METELLI22-0877-0
METZGER0971.02
MEYLE025 235 1015/W
MEYLE025 235 1017
MEYLE025 235 1017/PD
MINTEXMDB2586
MINTEXMDB3031
NK224558
NK224588
OPTIMALBP-12095
OPTIMALBP-12167
PAGIDT1404
QUAROQP7748
QUINTON HAZELLBP1227
REMSA0971.02
REMSA0971.12
REMSA0971.42
RUVILLED99076950
SAKURAS6003963
SAKURASAK 600-20-3963
SPIDAN32845
TEXTAR2351005
TEXTAR2390401
TEXTAR2390403
TEXTAR2477801
TRISCAN8110 13057
TRISCAN8110 13094
TRWGDB3317
ZIMMERMANN23510.160.1
ZIMMERMANN24778.165.1

TECHNISCHE ZEICHNUNG

DETAILLIERTE PARAMETER:

HerstellerTomex
KatalognummerTX 13-76
BremssystemAKEBONO
EinbauseiteVorderachse
Dicke [mm]16,5
Breite [mm]116,4
Höhe 1 [mm]51,5
Höhe 2 [mm]54,3
Gewicht [kg]1,4
Verschleißwarnkontaktmit akustischer Verschleißanzeige

AUSFÜHRUNG UND FUNKTIONALITÄT

AUFBAU DER BREMSBELÄGE TOMEX BRAKES:

  • SCORCHING
    Spezielle thermische Nachbehandlung des Reibmaterials, sie beschleunigt die sog. Einbremsphase des Bremsbelags.
  • REIBMATERIAL
    Erstklassige Reibschicht, deren Zusammensetzung im Labor der Firma Tomex nach genau bestimmten Parametern und in Übereinstimmung mit den strengsten europäischen Standards entwickelt wurde. Die erstklassige Mischung garantiert sowohl den Nutzkomfort, als auch lange Lebensdauer, Sicherheit und wirksame Bremsung. Die Schicht wird gepresst und dann wärmebehandelt (gehärtet) und geschleift, um eine ideal ebene Oberfläche mit einer einheitlichen Konsistenz und einer hervorragenden Beständigkeit zu erreichen. Wenn vom Fahrzeughersteller vorgesehen, werden auch die Schrägen geschleift und Rillen nach den OE-Parametern hergestellt.
  • ZWISCHENSCHICHT
    Verstärkt die Verbindung der Reibschicht und der Trägerplatte, reduziert zusätzlich Schwingungen und somit das „Quietschen“ in der Bremsanlage.
  • KLEBSTOFF
    Die Schicht des erstklassigen Klebstoffes verbindet die Oberfläche der Tragplatte mit der Zwischenschicht.
  • TRAGPLATTE
    Computergestützt auf Basis von OE-Parametern und präzise ausgeschnittene Platte ermöglicht eine leichte Montage und eine perfekte Zuspannung des Belags im Bremssattel. Die Platten werden zusätzlich gesandstrahlt und dabei mechanisch von eventuellen Verunreinigungen befreit, was die Oberfläche der Verbindung mit dem Reibmaterial vergrößert.
  • SCHWINGUNGSDÄMPFENDE PLATTE (sog. SHIM)
    Ein aus Metall hergestelltes und beidseitig mit Gummi beschichtetes Blech, das immer dann eingebaut wird, wenn es vom Fahrzeughersteller vorgesehen wurde. Die Platte dämpft die Geräusche und eliminiert das Quietschen während der ganzen Lebensdauer des Belags.

SCORCHING-TECHNIK

Die durch die Firma Tomex angewendete Technik des fortgeschrittenen Scorchings besteht im Verbrennen der organischen Komponenten in der oberen Schicht des Reibmaterials. Bei diesem Verfahren werden moderne Infrarotlampen bei einer Temperatur von 600-800 °C verwendet. Das Verfahren garantiert bessere Anpassung von Bremsscheibe und Bremsbelag und eine hohe Effektivität der Bremsung sofort nach der Montage der Bremsbeläge ohne Einbremsphase. Darüber hinaus minimiert es das „Quietschen“ der Bremsen. Das Verfahren greift nicht in die Trägerplatte des Belags ein.

LACKIEREN DER BREMSBELÄGE

Die Bremsbeläge der Marke Tomex werden unter Anwendung des modernen Systems Tribo pulverlackiert. Das Verfahren garantiert eine gleichmäßige Beschichtung der Beläge mit einer Schicht mit einer konstanten Dicke von 40-80 Mikrometern nach den Anforderungen des OE-Marktes. Der verwendete Lack zeichnet sich durch eine hohe thermische und chemische Beständigkeit aus, schützt die Beläge vor Korrosion und Umwelteinflüssen und erleichtert die richtige Führung des Belags im Bremssattel.

AUSWAHL DER BREMSBELÄGE

Um ein passendes Produkt zu wählen, ist folgendes zu berücksichtigen:
1. Anpassung an das jeweilige Automodell
2. Detaillierte Parameter
3. Technische Zeichnung


MSie können auch die im Angebot angegebenenOE- und Ersatzteilnummernmit den Informationen auf dem zu ersetzenden Produkt vergleichen.

Da das Angebot verschiedene Varianten der Bremsbeläge für dieselbe Generation der Fahrzeuge umfasst, lohnt es sich, einen qualifizierten Mechaniker zu Rate zu ziehen, um das zu wechselnde Teil mit der technischen Zeichnung und den Parametern im Angebot zu vergleichen.

WISSENSWERTES VOR DEM EINKAUF DER BREMSBELÄGE

  • Die Geräusche, die beim Drücken der Beläge gegen die Bremsscheibe entstehen, umgangssprachlich „Quietschen der Bremsen“, werden durch Schwingungen des Belags beim Bremsen verursacht. Bei Bremsbelägen der Marke Tomex wurde diese Erscheinung dank folgender Techniken bis auf Minimum reduziert:
    • Scorching (bessere Anpassung der Reibschicht und der Bremsscheibe);
    • verstärkende Zwischenschicht;
    • Antiquitschblech (SHIM) und/oder Schrägen (Abphasen der Bremsbeläge) in Fahrzeugen, in denen sie durch den Hersteller vorgesehen wurden.
    Sollten die Beläge trotzdem quietschen, liegt es meistens an der unsachgerechten Montage oder an der verschlissenen Bremsscheibe. Sehr selten werden die Schwingungen durch Belagsmängel verursacht.
  • Die Bremsbeläge der Marke Tomex werden aus einer hochwertigen Reibmischung, die auch die Verschmutzung der Felgen minimiert, hergestellt.
  • Standardmäßige Bremsbeläge für den Sekundärmarkt sind durchschnittlich nach ca. 35 Tsd. km abgenutzt. Einfluss auf die Abnutzung haben: der Fahrmodus (im Stadtverkehr ist der Verschleiß intensiver, als auf den Kraftfahrstraßen, wo man sehr selten bis zum Stehen bremst), die Fahrtechnik und sogar die Belastung des Fahrzeugs.
  • Die Bremsbeläge wechseln wir, wenn:
    • die Dicke des Reibmaterials< 2 mm ist;
    • der Verschleiß der Bremsbeläge derselben Achse nicht gleichmäßig ist;
    • die Kontrollleuchte der Bremsbeläge leuchtet.

    Es empfiehlt sich, die Bremsbeläge paarweise zu wechseln.
  • 1.3 - 1329 ccm [72KW/98KM]
    • Liftback (04.2011-10.2013) / Motorcode: 1NR-FE
Produktkategorie
Bremsbeläge
Anpassung
dediziert
Hersteller
Tomex
Anzahl im Satz
4 St.
Bremssystem
AKEBONO
Anwendung für
Vorderachse
Antiquitschblech SHIM
ja
ID des Produkts
TX 13-76
Nummer des Angebotes
KH03126

Die FirmaTOMEX BRAKESist die größte und erfahrenste polnische Firma, die sich auf die Herstellung von Elementen der Bremsanlage spezialisiert und die sich der Anerkennung nicht nur auf dem In-, sondern auch auf dem Auslandsmarkt erfreut.Alle Produkte im Angebot der Marke TOMEX BRAKES werden in Polennach neuesten Technologien hergestellt. Die Qualität der Produkte ist ähnlich wie die der Originalteile (OE-Qualität).

Brauchen Sie Hilfe? Haben Sie Fragen?Stellen Sie eine Frageund wir werden umgehend antworten.
Frage zum Produkt stellen
Wenn Ihnen die obige Beschreibung nicht ausreicht, senden Sie uns bitte Ihre Frage zu diesem Produkt. Wir werden versuchen, so schnell wie möglich zu antworten.
pixel