Bremsbeläge + Bremsscheiben für Seat Leon I Hatchback (Hatchback) - Tomex - TX 10-942 + TX 72-04 (Vorderachse)
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Bremsbeläge für Seat Leon I Hatchback (1999-2006) - Tomex - TX 10-942 (Vorderachse)
2x Bremsscheiben für Seat Leon I Hatchback (1999-2006) - belüftet - 288mm - Tomex - TX 72-04 (Hinterachse)
true

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Bremsbeläge für Seat Leon I Hatchback (1999-2006) - Tomex - TX 10-942 (Vorderachse)
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Produktinformation

Fehlerbeschreibung
Technische Daten
Hersteller


Die Firma TOMEX BRAKES ist die größte und erfahrenste polnische Firma, die sich auf die Herstellung von Elementen der Bremsanlage spezialisiert und die sich der Anerkennung nicht nur auf dem In-, sondern auch auf dem Auslandsmarkt erfreut. Alle Produkte im Angebot der Marke TOMEX BRAKES werden in Polen nach neuesten Technologien hergestellt. Die Qualität der Produkte ist ähnlich wie die der Originalteile (OE-Qualität).

ANPASSUNG AN DAS FAHRZEUG

PRODUKT BESTIMMT FÜR:

Seat Leon I Hatchback (2000-2006)

  • 1.9 TDI - 1896 ccm [110KW/150KM]
    • Hatchback (09.2000-06.2006) / Motorcode: ARL / für PR-Nummer: 1LE, 1LN, 1ZD, 1ZE, 1ZH
  • 1.9 TDI - 1896 ccm [96KW/130KM]
    • Hatchback (05.2003-06.2006) / Motorcode: ASZ / für PR-Nummer: 1LE, 1LN, 1ZD, 1ZE, 1ZH

TECHNISCHE DATEN

DETAILLIERTE LISTE DER PARAMETER DER BREMSBELÄGE



Hersteller Tomex
Katalognummer TX 10-942
BremssystemATE
EinbauseiteVorderachse
Dicke 1 [mm]19,5
Dicke 2 [mm]20,3
Breite [mm]156,4
Höhe [mm]74,2
Gewicht [kg]1,91
Anzahl der Verschleißwarnkontakte [je Achse]1
Verschleißwarnkontaktmit Verschleißkontakt
Länge des Warnkontakts [mm]155

LISTE DER OE-NUMMERN:

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HerstellerArtikelnummer
AUDI1J0698151K
AUDI1J0698151M
AUDI8N0698151A
AUDI8N0698151C
AUDI8N0698151E
AUDIJZW698151C
SEAT1J0698151K
SEAT1J0698151M
SEAT8N0698151A
SEAT8N0698151C
SEAT8N0698151E
SEATJZW698151C
SKODA1J0698151K
SKODA1J0698151M
SKODA8N0698151A
SKODA8N0698151C
SKODA8N0698151E
SKODAJZW698151C
VW1J0698151K
VW1J0698151M
VW1J0698151Q
VW8N0698151A
VW8N0698151C
VW8N0698151E
VWJZW698151C
VW (FAW)1J0698151L
VW (FAW)3A0698151A
VW (FAW)8N0698151

LISTE DER ERSATZTEILE:

Nur zu Vergleichszwecken:

HerstellerArtikelnummer
A.B.S.37133
A.B.S.37133 OE
ABEC1A027ABE
ATE13.0460-7122.2
ATE13.0470-7122.2
BOSCH0986424501
BOSCH0986494018
BOSCH0986495249
BOSCH0986TB2216
BOSCH986424501
BOSCHF03B150263
BRECK23392 00 701 10
DELPHILP1525
FERODOFDB1463
FERODOFSL1463
ICER181396
JURID571984J
KRAFT AUTOMOTIVEK6000375
LEMFÖRDER25939 01
METELLI22-0181-4
MEYLE025 233 9219/PD
MEYLE025 233 9219/W
MINTEXMDB2041
NK224757
OPTIMAL10421
OPTIMALBP-10421
REMSA0390.41
SPIDAN32737
TEXTAR2339201
TOPRAN109 469
TRISCAN8110 29040
TRWGDB1403
VAICOV10-8132
WAGNERWBP20676C
ZIMMERMANN23392.200.1

DETAILLIERTE LISTE DER PARAMETER DER BREMSSCHEIBEN



Hersteller Tomex
Katalognummer TX 72-04
EinbauseiteVorderachse
Anzahl der Löcher5
Bremsscheibendicke [mm]25
Mindestdicke [mm]22
Höhe [mm]34
Gewicht [kg]14,5
Außendurchmesser [mm]288
Zentrierlochdurchmesser [mm]65
Ø Lochmuster [mm]100
Typ der Bremsscheibebelüftet
Oberflächelackiert

LISTE DER OE-NUMMERN:

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HerstellerArtikelnummer
AUDI1J0615301
AUDI1J0615301C
AUDI1J0615301K
AUDI1J0615301R
AUDI1J0615301S
AUDI6R0615301A
AUDI6R0615301D
AUDIJZW615301D
SEAT1J0615301
SEAT1J0615301C
SEAT1J0615301K
SEAT1J0615301R
SEAT1J0615301S
SEAT6R0615301A
SEAT6R0615301D
SEATJZW615301D
SKODA1J0615301
SKODA1J0615301C
SKODA1J0615301K
SKODA1J0615301R
SKODA1J0615301S
SKODA6R0615301A
SKODA6R0615301D
SKODAJZW615301D
SKODA (SVW)6RD615301A
VW1J0615301
VW1J0615301C
VW1J0615301K
VW1J0615301R
VW1J0615301S
VW6R0615301A
VW6R0615301D
VWJZW615301D
VW (FAW)1J0615301R
VW (FAW)1J0615301S
VW (FAW)6R0615301D
VW (FAW)L6RD615301A
VW (SVW)6R0615301D
VW (SVW)6RD615301A

LISTE DER ERSATZTEILE:

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HerstellerArtikelnummer
A.B.S.16882
ACDelcoAC2252D
AP - LOCKHEED (Delphi)BG3035
AP - LOCKHEED (Delphi)BG3035C
AP - LOCKHEED (Delphi)BS4735
AP - LOCKHEED (Delphi)BS7028
ATE24012501131
ATE24032501131
ATE24112501131
BENDIX562041B
BENDIX562041BC
BLUE PRINTADV184309
BORG & BECKBBD4105
BOSCH0 986 478 867
BOSCH0 986 479 914
BOSCH0 986 AB6 882
BOSCH0986478976
BOSCHF 026 A01 320
BRADI1.5830.2.4
Brake ENGINEERINGDI955637
BRECKBR 353 VA100
BREMBO08716511
BREMBO09.7010.10
BREMBO09701020
BREMBO09701021
BREMBO0970102X
BREMBO09701076
FEBI BILSTEIN19370
FERODODDF1221
FERODODDF12211
FERODODDF1221C1
FERODODDF930
FIRST LINEFBD1058
FTEBS4735
FTEBS4735HB
FTEBS7028
GIRLING6040271
HELLA8DD 355 105-391
HELLA8DD 355 107-601
HELLA8DD 355 107-611
INTERBRAKEAD.45.1P
JURID562041J
JURID562041JC
LEMFÖRDER22853 02
LPRA1451V
MAGNETI MARELLI353615830240
MAPCO15832
METELLI230365
METZGER24847
METZGERX24847
MEYLE115 521 1051
MEYLE115 521 1051/PD
MEYLE1835211051PD
MGAD1165
MINTEXMDC979
MINTEXMDK0214
NATIONAL AUTO PARTSNBD875
NK Eisenach204760
NK Eisenach304760
NK Eisenach314760
PAGID50315
PAGID50315PRO
PAGID53960
PEX140637
PILENGAV157
QUINTON HAZELLBDC4735
QUINTON HAZELLBSF4735
REMSA654410
ROADHOUSE654410
RUVILLEBFR371310
SWAG30919370
TEXTAR92082400
TEXTAR92106600
TEXTAR92106603
TEXTAR92106605
TEXTAR98200082401
TRISCAN8120291011
TRISCAN812029149
TRISCAN812029149C
TRUSTINGDF468
TRWDF4027
VALEO186602
VALEO197230
WOKINGP654410
ZIMMERMANN100123520
ZIMMERMANN100123550
ZIMMERMANN100123570
ZIMMERMANN100124700
ZIMMERMANN100124750

AUSFÜHRUNG UND FUNKTIONALITÄT

AUFBAU DER BREMSBELÄGE TOMEX BRAKES

  • SCORCHING
    Spezielle thermische Nachbehandlung des Reibmaterials, sie beschleunigt die sog. Einbremsphase des Bremsbelags.
  • REIBMATERIAL
    Erstklassige Reibschicht, deren Zusammensetzung im Labor der Firma Tomex nach genau bestimmten Parametern und in Übereinstimmung mit den strengsten europäischen Standards entwickelt wurde. Die erstklassige Mischung garantiert sowohl den Nutzkomfort, als auch lange Lebensdauer, Sicherheit und wirksame Bremsung. Die Schicht wird gepresst und dann wärmebehandelt (gehärtet) und geschleift, um eine ideal ebene Oberfläche mit einer einheitlichen Konsistenz und einer hervorragenden Beständigkeit zu erreichen. Wenn vom Fahrzeughersteller vorgesehen, werden auch die Schrägen geschleift und Rillen nach den OE-Parametern hergestellt.
  • ZWISCHENSCHICHT
    Verstärkt die Verbindung der Reibschicht und der Trägerplatte, reduziert zusätzlich Schwingungen und somit das „Quietschen“ in der Bremsanlage.
  • KLEBSTOFF
    Die Schicht des erstklassigen Klebstoffes verbindet die Oberfläche der Tragplatte mit der Zwischenschicht.
  • TRAGPLATTE
    Computergestützt auf Basis von OE-Parametern und präzise ausgeschnittene Platte ermöglicht eine leichte Montage und eine perfekte Zuspannung des Belags im Bremssattel. Die Platten werden zusätzlich gesandstrahlt und dabei mechanisch von eventuellen Verunreinigungen befreit, was die Oberfläche der Verbindung mit dem Reibmaterial vergrößert.
  • SCHWINGUNGSDÄMPFENDE PLATTE (sog. SHIM)
    Ein aus Metall hergestelltes und beidseitig mit Gummi beschichtetes Blech, das immer dann eingebaut wird, wenn es vom Fahrzeughersteller vorgesehen wurde. Die Platte dämpft die Geräusche und eliminiert das Quietschen während der ganzen Lebensdauer des Belags.

SCORCHING-TECHNIK

Die durch die Firma Tomex angewendete Technik des fortgeschrittenen Scorchings besteht im Verbrennen der organischen Komponenten in der oberen Schicht des Reibmaterials. Bei diesem Verfahren werden moderne Infrarotlampen bei einer Temperatur von 600-800 °C verwendet. Das Verfahren garantiert bessere Anpassung von Bremsscheibe und Bremsbelag und eine hohe Effektivität der Bremsung sofort nach der Montage der Bremsbeläge ohne Einbremsphase. Darüber hinaus minimiert es das „Quietschen“ der Bremsen. Das Verfahren greift nicht in die Trägerplatte des Belags ein.

HERSTELLUNG VON TOMEX BRAKES BREMSSCHEIBE

  • Die Bremsscheiben der polnischen Marke TomexBrakes werden aus hochwertigstem Gusseisen mit optimal ausgewähltem Kohlenstoffgehalt hergestellt. Der Scheibengussprozess wird von modernen Computersystemen überwacht und die Scheiben werden einer präzisen Geometriebearbeitung unterzogen.
  • Die Zusammensetzung des bei der Herstellung verwendeten Materials ermöglicht einen Ausgleich der Temperaturverteilung beim Bremsvorgang und minimiert so das Phänomen der Rissbildung unter dem Einfluss hoher Temperaturen (Temperaturrissbildung) und eliminiert effektiv das Risiko von Quer- oder Oberflächenrissen und lineare Verzerrungen.
  • Der Herstellungsprozess des Überziehens der Scheiben mit einer Schutzschicht schützt die Produkte besser vor Korrosion und erleichtert ihren Einbau in das Auto, da diese Scheiben nicht entfettet werden müssen.
  • Tomex-Bremsscheiben erfüllen die strengen Anforderungen des ThermalFatigue- und High-Load-Testverfahrens (Tests auf thermische Ermüdung und hohe Belastungen) und bieten damit eine Qualität ähnlich der des Erstausrüstungsfahrzeugs.
  • Die Scheiben haben die europäischen ECE R-90-Zulassungen, die die höchste Verarbeitungsqualität und den sicheren Gebrauch des Produkts bestätigen.

WIE WÄHLEN SIE DIE RICHTIGEN BREMSBELÄGE UND -SCHEIBEN

Berücksichtigen Sie bei der Feinabstimmung des Satzes aus Bremsscheiben und Belägen:
1. Anpassung an das jeweilige Automodell
2. Detaillierte Parameter
3. Technische Zeichnung

Sie können auch die im Angebot angegebenen OE- und Ersatzteilnummern mit den Informationen auf dem zu ersetzenden Produkt vergleichen.

Da das Angebot verschiedene Varianten der Bremsbeläge für dieselbe Generation der Fahrzeuge umfasst, lohnt es sich, einen qualifizierten Mechaniker zu Rate zu ziehen, um das zu wechselnde Teil mit der technischen Zeichnung und den Parametern im Angebot zu vergleichen.

WAS SIE VOR DEM KAUF EINES BREMSBELAG- UND -SCHEIBEN-SATZES WISSEN SOLLTEN

  • Die Geräusche, die beim Drücken der Beläge gegen die Bremsscheibe entstehen, umgangssprachlich „Quietschen der Bremsen“, werden durch Schwingungen des Belags beim Bremsen verursacht. Bei Bremsbelägen der Marke Tomex wurde diese Erscheinung dank folgender Techniken bis auf Minimum reduziert:
    • Scorching (bessere Anpassung der Reibschicht und der Bremsscheibe);
    • verstärkende Zwischenschicht;
    • Antiquitschblech (SHIM) und/oder Schrägen (Abphasen der Bremsbeläge) in Fahrzeugen, in denen sie durch den Hersteller vorgesehen wurden.
    Sollten die Beläge trotzdem quietschen, liegt es meistens an der unsachgerechten Montage oder an der verschlissenen Bremsscheibe. Sehr selten werden die Schwingungen durch Belagsmängel verursacht.
  • Die Bremsbeläge der Marke Tomex werden aus einer hochwertigen Reibmischung, die auch die Verschmutzung der Felgen minimiert, hergestellt.
  • Standardmäßige Bremsbeläge für den Sekundärmarkt sind durchschnittlich nach ca. 35 Tsd. km abgenutzt. Einfluss auf die Abnutzung haben: der Fahrmodus (im Stadtverkehr ist der Verschleiß intensiver, als auf den Kraftfahrstraßen, wo man sehr selten bis zum Stehen bremst), die Fahrtechnik und sogar die Belastung des Fahrzeugs.
  • Die Bremsbeläge wechseln wir, wenn:
    • die Dicke des Reibmaterials < 2 mm ist;
    • der Verschleiß der Bremsbeläge derselben Achse nicht gleichmäßig ist;
    • die Kontrollleuchte der Bremsbeläge leuchtet.
  • Es empfiehlt sich, die Bremsbeläge paarweise zu wechseln.
  • Es wird davon ausgegangen, dass die Bremsscheiben im Durchschnitt nach einer Fahrt von 70.000-80.000 Kilometern gewechselt werden sollten, der Verschleiß der Scheiben im Laufe der Zeit kann jedoch in Abhängigkeit von verschiedenen Faktoren variieren, wie z. B.: Bremshäufigkeit, Fahrweise oder Fahrzeugmodell.
Produktkategorie
Sets (Scheibensatz + Bremsbeläge)
Anpassung
dediziert
Hersteller
Tomex
Anwendung für
Vorderachse
Anzahl der Brembeläge im Set
4 St.
Bremssystem
ATE
Antiquitschblech SHIM
ja
Anzahl der Bremsscheiben im Set
2 St.
Bremsscheibentyp
belüftet
Anzahl der Löcher in der Scheibe
5
Außendurchmesser der Bremsscheibe [mm]
288
Set Nummer
ZP-00338

Die FirmaTOMEX BRAKESist die größte und erfahrenste polnische Firma, die sich auf die Herstellung von Elementen der Bremsanlage spezialisiert und die sich der Anerkennung nicht nur auf dem In-, sondern auch auf dem Auslandsmarkt erfreut.Alle Produkte im Angebot der Marke TOMEX BRAKES werden in Polennach neuesten Technologien hergestellt. Die Qualität der Produkte ist ähnlich wie die der Originalteile (OE-Qualität).

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