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  • Bremsbeläge (Vorderachse) für Renault Modus MPV (2004-....) - Tomex - TX 14-16
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33,30 €
/ Set
Hersteller: Tomex
Nummer des Angebotes: KH01588
Karosserie: Minivan
Kategorie Level 1: Bremsbeläge
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Technische Daten:
Produktkategorie:
Bremsbeläge
Anpassung:
dediziert
Hersteller:
Tomex
Anzahl im Satz:
4 St.
Bremssystem:
TRW
Anwendung für:
Vorderachse
Antiquitschblech SHIM:
ja
ID des Produkts:
TX 14-16
Nummer des Angebotes:
KH01588


Die Firma TOMEX BRAKES ist die größte und erfahrenste polnische Firma, die sich auf die Herstellung von Elementen der Bremsanlage spezialisiert und die sich der Anerkennung nicht nur auf dem In-, sondern auch auf dem Auslandsmarkt erfreut. Alle Produkte im Angebot der Marke TOMEX BRAKES werden in Polen nach neuesten Technologien hergestellt. Die Qualität der Produkte ist ähnlich wie die der Originalteile (OE-Qualität).

AUSWAHL DER BREMSBELÄGE

Um ein passendes Produkt zu wählen, ist folgendes zu berücksichtigen:
1. Anpassung an das jeweilige Automodell
2. Detaillierte Parameter
3. Technische Zeichnung


MSie können auch die im Angebot angegebenen OE- und Ersatzteilnummern mit den Informationen auf dem zu ersetzenden Produkt vergleichen.

Da das Angebot verschiedene Varianten der Bremsbeläge für dieselbe Generation der Fahrzeuge umfasst, lohnt es sich, einen qualifizierten Mechaniker zu Rate zu ziehen, um das zu wechselnde Teil mit der technischen Zeichnung und den Parametern im Angebot zu vergleichen.

ANPASSUNG AN DAS FAHRZEUG

PRODUKT BESTIMMT FÜR:

Renault Modus Liftback:

  • 04.2011-...., Typ: 1.2, Hubraum [cm]: 1149, Leistung [kW]: 76, Leistung [PS]: 103, Motorcode: D4F 786
  • 05.2005-...., Typ: 1.2 (FP0C, FP0K, FP0P), Hubraum [cm]: 1149, Leistung [kW]: 48, Leistung [PS]: 65, Motorcode: D4F 740
  • 12.2004-...., Typ: 1.2 (JP0C, JP0K, FP0C, FP0K, FP0P, JP0P, JP0T), Hubraum [cm]: 1149, Leistung [kW]: 55, Leistung [PS]: 75, Motorcode: D4F 740
  • 12.2004-...., Typ: 1.2 (JP0S), Hubraum [cm]: 1149, Leistung [kW]: 58, Leistung [PS]: 78, Motorcode: D4F 764
  • 05.2007-...., Typ: 1.2 16V (JP0W), Hubraum [cm]: 1149, Leistung [kW]: 74, Leistung [PS]: 101, Motorcode: D4F 784
  • 10.2008-...., Typ: 1.2 16V Hi-Flex, Hubraum [cm]: 1149, Leistung [kW]: 55, Leistung [PS]: 75, Motorcode: D4F 740
  • 12.2004-...., Typ: 1.4 (JP01, JP0J), Hubraum [cm]: 1390, Leistung [kW]: 72, Leistung [PS]: 98, Motorcode: K4J 770, K4J 780
  • 09.2004-...., Typ: 1.5 dCi (FP0D, JP0D), Hubraum [cm]: 1461, Leistung [kW]: 60, Leistung [PS]: 82, Motorcode: K9K 750
  • 12.2004-...., Typ: 1.5 dCi (FP0E, JP0E), Hubraum [cm]: 1461, Leistung [kW]: 48, Leistung [PS]: 65, Motorcode: K9K 752, K9K 768
  • 12.2004-...., Typ: 1.5 dCi (FP0F, JP0F), Hubraum [cm]: 1461, Leistung [kW]: 63, Leistung [PS]: 86, Motorcode: K9K 760, K9K 766
  • 12.2004-...., Typ: 1.5 dCi (FP0G, JP0G), Hubraum [cm]: 1461, Leistung [kW]: 50, Leistung [PS]: 68, Motorcode: K9K 762, K9K 768
  • 05.2007-...., Typ: 1.5 dCi (JP02), Hubraum [cm]: 1461, Leistung [kW]: 76, Leistung [PS]: 103, Motorcode: K9K 772
  • 05.2005-...., Typ: 1.5 dCi (JP0G, JP0H), Hubraum [cm]: 1461, Leistung [kW]: 78, Leistung [PS]: 106, Motorcode: K9K 764
  • 10.2010-...., Typ: 1.5 dCi 75, Hubraum [cm]: 1461, Leistung [kW]: 55, Leistung [PS]: 75, Motorcode: K9K 770
  • 10.2010-...., Typ: 1.5 dCi 90, Hubraum [cm]: 1461, Leistung [kW]: 65, Leistung [PS]: 88, Motorcode: K9K 750, K9K 770
  • 12.2004-...., Typ: 1.6 (JP03, JP0B, JP0U, JP0Y, JP1G), Hubraum [cm]: 1598, Leistung [kW]: 82, Leistung [PS]: 112, Motorcode: K4M 790, K4M 791, K4M 800, K4M 801
  • 12.2004-...., Typ: 1.6 (JP0L, JP0V), Hubraum [cm]: 1598, Leistung [kW]: 65, Leistung [PS]: 88, Motorcode: K4M 794

TECHNISCHE DATEN

DETAILLIERTE PARAMETER:

Hersteller Tomex
KatalognummerTX 14-16
Gewicht [kg]1,11
Dicke [mm]17,3
EinbauseiteVorderachse
BremssystemTRW
Breite [mm]116,4
Höhe [mm]52,5

LISTE DER OE-NUMMERN:

DACIA 410608481R, DACIA 7701208422, LADA 410608481R, NISSAN 41060AX625, NISSAN D1060AX60A, NISSAN D1060AX61A, NISSAN D1060AX61F, NISSAN D1060BH40A, RENAULT 410604076R, RENAULT 410608481R, RENAULT 7701208422, RENAULT 8671016692

LISTE DER ERSATZTEILE:

A.B.S. 37395, ABE C11077ABE, ATE 13.0470-2709.2, ATE 13.0460-2709.2, BOSCH 0986424795, BOSCH 0986494573, BOSCH 0986494592, BOSCH 0986TB2448, FEBI BILSTEIN 116180, FERODO FSL1617, FERODO FDB1617, HELLA 8DB 355 010-851, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3601085, ICER 181534, ICER 181534-700, JAPANPARTS PA-013AF, JURID 573125J, METELLI 22-0485-0, METZGER 0987.00, MEYLE 025 239 7317, MEYLE 025 239 7317/PD, MINTEX MDB2595, NK 222258, OPTIMAL BP-12131, REMSA 0987.00, RUVILLE D00011050, SAKURA S6004137, SAKURA SAK 600-10-4137, TEXTAR 2397301, TRISCAN 8110 14039, TRW GDB3332, TRW GDB3332DTE, TRW GDB1614, TRW GDB2017, WAGNER WBP23973A, ZIMMERMANN 23973.175.1

AUSFÜHRUNG UND FUNKTIONALITÄT

AUFBAU DER BREMSBELÄGE TOMEX BRAKES:

  • SCORCHING
    Spezielle thermische Nachbehandlung des Reibmaterials, sie beschleunigt die sog. Einbremsphase des Bremsbelags.
  • REIBMATERIAL
    Erstklassige Reibschicht, deren Zusammensetzung im Labor der Firma Tomex nach genau bestimmten Parametern und in Übereinstimmung mit den strengsten europäischen Standards entwickelt wurde. Die erstklassige Mischung garantiert sowohl den Nutzkomfort, als auch lange Lebensdauer, Sicherheit und wirksame Bremsung. Die Schicht wird gepresst und dann wärmebehandelt (gehärtet) und geschleift, um eine ideal ebene Oberfläche mit einer einheitlichen Konsistenz und einer hervorragenden Beständigkeit zu erreichen. Wenn vom Fahrzeughersteller vorgesehen, werden auch die Schrägen geschleift und Rillen nach den OE-Parametern hergestellt.
  • ZWISCHENSCHICHT
    Verstärkt die Verbindung der Reibschicht und der Trägerplatte, reduziert zusätzlich Schwingungen und somit das „Quietschen“ in der Bremsanlage.
  • KLEBSTOFF
    Die Schicht des erstklassigen Klebstoffes verbindet die Oberfläche der Tragplatte mit der Zwischenschicht.
  • TRAGPLATTE
    Computergestützt auf Basis von OE-Parametern und präzise ausgeschnittene Platte ermöglicht eine leichte Montage und eine perfekte Zuspannung des Belags im Bremssattel. Die Platten werden zusätzlich gesandstrahlt und dabei mechanisch von eventuellen Verunreinigungen befreit, was die Oberfläche der Verbindung mit dem Reibmaterial vergrößert.
  • SCHWINGUNGSDÄMPFENDE PLATTE (sog. SHIM)
    Ein aus Metall hergestelltes und beidseitig mit Gummi beschichtetes Blech, das immer dann eingebaut wird, wenn es vom Fahrzeughersteller vorgesehen wurde. Die Platte dämpft die Geräusche und eliminiert das Quietschen während der ganzen Lebensdauer des Belags.

SCORCHING-TECHNIK

Die durch die Firma Tomex angewendete Technik des fortgeschrittenen Scorchings besteht im Verbrennen der organischen Komponenten in der oberen Schicht des Reibmaterials. Bei diesem Verfahren werden moderne Infrarotlampen bei einer Temperatur von 600-800 °C verwendet. Das Verfahren garantiert bessere Anpassung von Bremsscheibe und Bremsbelag und eine hohe Effektivität der Bremsung sofort nach der Montage der Bremsbeläge ohne Einbremsphase. Darüber hinaus minimiert es das „Quietschen“ der Bremsen. Das Verfahren greift nicht in die Trägerplatte des Belags ein.

LACKIEREN DER BREMSBELÄGE

Die Bremsbeläge der Marke Tomex werden unter Anwendung des modernen Systems Tribo pulverlackiert. Das Verfahren garantiert eine gleichmäßige Beschichtung der Beläge mit einer Schicht mit einer konstanten Dicke von 40-80 Mikrometern nach den Anforderungen des OE-Marktes. Der verwendete Lack zeichnet sich durch eine hohe thermische und chemische Beständigkeit aus, schützt die Beläge vor Korrosion und Umwelteinflüssen und erleichtert die richtige Führung des Belags im Bremssattel.

WISSENSWERTES VOR DEM EINKAUF DER BREMSBELÄGE

  • Die Geräusche, die beim Drücken der Beläge gegen die Bremsscheibe entstehen, umgangssprachlich „Quietschen der Bremsen“, werden durch Schwingungen des Belags beim Bremsen verursacht. Bei Bremsbelägen der Marke Tomex wurde diese Erscheinung dank folgender Techniken bis auf Minimum reduziert:
    • Scorching (bessere Anpassung der Reibschicht und der Bremsscheibe);
    • verstärkende Zwischenschicht;
    • Antiquitschblech (SHIM) und/oder Schrägen (Abphasen der Bremsbeläge) in Fahrzeugen, in denen sie durch den Hersteller vorgesehen wurden.
    Sollten die Beläge trotzdem quietschen, liegt es meistens an der unsachgerechten Montage oder an der verschlissenen Bremsscheibe. Sehr selten werden die Schwingungen durch Belagsmängel verursacht.
  • Die Bremsbeläge der Marke Tomex werden aus einer hochwertigen Reibmischung, die auch die Verschmutzung der Felgen minimiert, hergestellt.
  • Standardmäßige Bremsbeläge für den Sekundärmarkt sind durchschnittlich nach ca. 35 Tsd. km abgenutzt. Einfluss auf die Abnutzung haben: der Fahrmodus (im Stadtverkehr ist der Verschleiß intensiver, als auf den Kraftfahrstraßen, wo man sehr selten bis zum Stehen bremst), die Fahrtechnik und sogar die Belastung des Fahrzeugs.
  • Die Bremsbeläge wechseln wir, wenn:
    • die Dicke des Reibmaterials < 2 mm ist;
    • der Verschleiß der Bremsbeläge derselben Achse nicht gleichmäßig ist;
    • die Kontrollleuchte der Bremsbeläge leuchtet.

    Es empfiehlt sich, die Bremsbeläge paarweise zu wechseln.
Siehe auch
Carmager Frage zum Produkt stellen:
Bremsbeläge (Vorderachse) für Renault Modus MPV (2004-....) - Tomex - TX 14-16Hersteller: Tomex
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