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  • Bremsbeläge (Hinterachse) für Skoda Octavia III Kombi, Liftback (2012-....) - Tomex - TX 13-95
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30,70 €
/ Set
Hersteller: Tomex
Nummer des Angebotes: KH01558
Karosserie: Kombi, Liftback
Kategorie Level 1: Bremsbeläge
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Technische Daten:
Produktkategorie:
Bremsbeläge
Anpassung:
dediziert
Hersteller:
Tomex
Anzahl im Satz:
4 St.
Bremssystem:
TRW
Anwendung für:
Hinterachse
Antiquitschblech SHIM:
ja
ID des Produkts:
TX 13-95
Nummer des Angebotes:
KH01558


Die Firma TOMEX BRAKES ist die größte und erfahrenste polnische Firma, die sich auf die Herstellung von Elementen der Bremsanlage spezialisiert und die sich der Anerkennung nicht nur auf dem In-, sondern auch auf dem Auslandsmarkt erfreut. Alle Produkte im Angebot der Marke TOMEX BRAKES werden in Polen nach neuesten Technologien hergestellt. Die Qualität der Produkte ist ähnlich wie die der Originalteile (OE-Qualität).

AUSWAHL DER BREMSBELÄGE

Um ein passendes Produkt zu wählen, ist folgendes zu berücksichtigen:
1. Anpassung an das jeweilige Automodell
2. Detaillierte Parameter
3. Technische Zeichnung


MSie können auch die im Angebot angegebenen OE- und Ersatzteilnummern mit den Informationen auf dem zu ersetzenden Produkt vergleichen.

Da das Angebot verschiedene Varianten der Bremsbeläge für dieselbe Generation der Fahrzeuge umfasst, lohnt es sich, einen qualifizierten Mechaniker zu Rate zu ziehen, um das zu wechselnde Teil mit der technischen Zeichnung und den Parametern im Angebot zu vergleichen.

ANPASSUNG AN DAS FAHRZEUG

PRODUKT BESTIMMT FÜR:

Skoda Octavia III Kombi:

  • 09.2014-...., Typ: 2.0 TDI / TDI RS 4x4, Hubraum [cm]: 1968, Leistung [kW]: 135, Leistung [PS]: 184, Motorcode: CUNA, CUPA, DJGA, Detaillierte Kriterien: für PR-Nummer: 1KW
  • 05.2013-...., Typ: 2.0 TDI RS, Hubraum [cm]: 1968, Leistung [kW]: 135, Leistung [PS]: 184, Motorcode: CUNA, CUPA, DJGA, Detaillierte Kriterien: für PR-Nummer: 1KW
  • 11.2012-...., Typ: 2.0 TSI RS, Hubraum [cm]: 1984, Leistung [kW]: 162, Leistung [PS]: 220, Motorcode: CHHB, Detaillierte Kriterien: für PR-Nummer: 1KW
  • 02.2017-...., Typ: 2.0 TSI RS, Hubraum [cm]: 1984, Leistung [kW]: 180, Leistung [PS]: 245, Motorcode: DHGA, DKTB, DLBA, Detaillierte Kriterien: für PR-Nummer: 1KW

Skoda Octavia III Liftback:

  • 02.2017-...., Typ: 1.6 TDI, Hubraum [cm]: 1598, Leistung [kW]: 85, Leistung [PS]: 115, Motorcode: DDYA, DGTE, Detaillierte Kriterien: für PR-Nummer: 1KW
  • 05.2013-...., Typ: 2.0 TDI RS, Hubraum [cm]: 1968, Leistung [kW]: 135, Leistung [PS]: 184, Motorcode: CUNA, CUPA, DJGA, Detaillierte Kriterien: für PR-Nummer: 1KW
  • 02.2017-...., Typ: 2.0 TSI RS, Hubraum [cm]: 1984, Leistung [kW]: 180, Leistung [PS]: 245, Motorcode: DHGA, DKTB, DLBA, Detaillierte Kriterien: für PR-Nummer: 1KW

TECHNISCHE DATEN

DETAILLIERTE PARAMETER:

Hersteller Tomex
KatalognummerTX 13-95
Gewicht [kg]1,05
Dicke [mm]17
EinbauseiteHinterachse
BremssystemTRW
Breite [mm]105,5
Bremsanlagenicht für Carbon-Keramik-Bremsscheiben, nur in Verbindung mit Stahlbremsscheiben
Höhe [mm]56

LISTE DER OE-NUMMERN:

AUDI 1K0698451, AUDI 1K0698451B, AUDI 1K0698451D, AUDI 1K0698451E, AUDI 1K0698451F, AUDI 1K0698451G, AUDI 1K0698451H, AUDI 1K0698451K, AUDI 3C0698451, AUDI 3C0698451A, AUDI 3C0698451B, AUDI 3C0698451C, AUDI 3C0698451D, AUDI 4F0698451A, AUDI 4F0698451B, AUDI 4F0698451D, AUDI 4F0698451E, AUDI 8E0698451D, AUDI 8E0698451E, AUDI 8E0698451F, AUDI 8E0698451J, AUDI 8E0698451M, AUDI JZW698451D, SEAT 1K0698451, SEAT 1K0698451B, SEAT 1K0698451D, SEAT 1K0698451E, SEAT 1K0698451F, SEAT 1K0698451G, SEAT 1K0698451H, SEAT 1K0698451K, SEAT 3C0698451, SEAT 3C0698451A, SEAT 3C0698451B, SEAT 3C0698451C, SEAT 3C0698451D, SEAT 4F0698451A, SEAT 4F0698451B, SEAT 4F0698451D, SEAT 4F0698451E, SEAT 8E0698451D, SEAT 8E0698451E, SEAT 8E0698451F, SEAT 8E0698451J, SEAT 8E0698451M, SEAT JZW698451D, SKODA 1K0698451, SKODA 1K0698451B, SKODA 1K0698451D, SKODA 1K0698451E, SKODA 1K0698451F, SKODA 1K0698451G, SKODA 1K0698451H, SKODA 1K0698451K, SKODA 3C0698451, SKODA 3C0698451A, SKODA 3C0698451B, SKODA 3C0698451C, SKODA 3C0698451D, SKODA 4F0698451A, SKODA 4F0698451B, SKODA 4F0698451D, SKODA 4F0698451E, SKODA 8E0698451D, SKODA 8E0698451E, SKODA 8E0698451F, SKODA 8E0698451J, SKODA 8E0698451M, SKODA JZW698451D, VAG 1K0698451, VAG 1K0698451B, VAG 1K0698451D, VAG 1K0698451E, VAG 1K0698451F, VAG 1K0698451G, VAG 1K0698451H, VAG 1K0698451K, VAG 3C0698451, VAG 3C0698451A, VAG 3C0698451B, VAG 3C0698451C, VAG 3C0698451D, VAG 4F0698451A, VAG 4F0698451B, VAG 4F0698451D, VAG 4F0698451E, VAG 8E0698451D, VAG 8E0698451E, VAG 8E0698451F, VAG 8E0698451J, VAG 8E0698451M, VAG JZW698451D, VW 1K0698451, VW 1K0698451B, VW 1K0698451D, VW 1K0698451E, VW 1K0698451F, VW 1K0698451G, VW 1K0698451H, VW 1K0698451K, VW 3C0698451, VW 3C0698451A, VW 3C0698451B, VW 3C0698451C, VW 3C0698451D, VW 4F0698451A, VW 4F0698451B, VW 4F0698451D, VW 4F0698451E, VW 8E0698451D, VW 8E0698451E, VW 8E0698451F, VW 8E0698451J, VW 8E0698451M, VW JZW698451D

LISTE DER ERSATZTEILE:

A.B.S. 37411, A.B.S. 37411 OE, ABE C2W021ABE, ATE 13.0460-2880.2, ATE 13.0460-2887.2, ATE 13.0470-2880.2, ATE 13.0470-2887.2, BOSCH 0986424796, BOSCH 0986424824, BOSCH 0986461769, BOSCH 0986494053, BOSCH 0986494062, BOSCH 0986494595, BOSCH 0986494626, BOSCH 0986494649, BOSCH 0986495054, BOSCH 0986TB2138, BOSCH 0986TB2139, BOSCH 0986TB2458, BOSCH F03B150218, BOSCH F03B150364, DELPHI LP1824, FEBI BILSTEIN 16342, FEBI BILSTEIN 16344, FEBI BILSTEIN 16346, FEBI BILSTEIN 16476, FEBI BILSTEIN 16478, FEBI BILSTEIN 16540, FERODO FDB1636, FERODO FDB4192, FERODO FSL1636, FERODO FSL4192, HELLA 8DB 355 010-601, HELLA 8DB 355 011-771, HELLA 8DB 355 013-331, HELLA 8DB 355 017-711, ICER 181600, ICER 181600-703, JURID 571906D, JURID 571906J, JURID 571906JC, JURID 573005JC, JURID 573158J, JURID 573158JC, JURID 573668J, KRAFT AUTOMOTIVE K6010090, METELLI 22-0553-0, METELLI 22-0806-0, METZGER 1031.00, MEYLE 025 209 6117, MEYLE 025 239 1417, MEYLE 025 209 6117/PD, MEYLE 025 239 1417/PD, MINTEX MDB2580, NK 224775, OPTIMAL BP-12263, PAGID T1492, PAGID T1699, QUINTON HAZELL BP1420, REMSA 0263.03, REMSA 0263.05, REMSA 1031.00, RUVILLE D11088213, TEXTAR 2355482, TEXTAR 2391401, TEXTAR 2391402, TEXTAR 2391410, TEXTAR 2391481, TEXTAR 2391482, TEXTAR 2448302, TEXTAR 2448306, TEXTAR 2448381, TEXTAR 2448382, TRISCAN 8110 29052, TRW GDB1551, TRW GDB1622, TRW GDB1622DTE, VAICO V10-8173, VAICO V10-8173-1, WAGNER WBP20961B, WAGNER WBP23914A, WAGNER WBP24483B

AUSFÜHRUNG UND FUNKTIONALITÄT

AUFBAU DER BREMSBELÄGE TOMEX BRAKES:

  • SCORCHING
    Spezielle thermische Nachbehandlung des Reibmaterials, sie beschleunigt die sog. Einbremsphase des Bremsbelags.
  • REIBMATERIAL
    Erstklassige Reibschicht, deren Zusammensetzung im Labor der Firma Tomex nach genau bestimmten Parametern und in Übereinstimmung mit den strengsten europäischen Standards entwickelt wurde. Die erstklassige Mischung garantiert sowohl den Nutzkomfort, als auch lange Lebensdauer, Sicherheit und wirksame Bremsung. Die Schicht wird gepresst und dann wärmebehandelt (gehärtet) und geschleift, um eine ideal ebene Oberfläche mit einer einheitlichen Konsistenz und einer hervorragenden Beständigkeit zu erreichen. Wenn vom Fahrzeughersteller vorgesehen, werden auch die Schrägen geschleift und Rillen nach den OE-Parametern hergestellt.
  • ZWISCHENSCHICHT
    Verstärkt die Verbindung der Reibschicht und der Trägerplatte, reduziert zusätzlich Schwingungen und somit das „Quietschen“ in der Bremsanlage.
  • KLEBSTOFF
    Die Schicht des erstklassigen Klebstoffes verbindet die Oberfläche der Tragplatte mit der Zwischenschicht.
  • TRAGPLATTE
    Computergestützt auf Basis von OE-Parametern und präzise ausgeschnittene Platte ermöglicht eine leichte Montage und eine perfekte Zuspannung des Belags im Bremssattel. Die Platten werden zusätzlich gesandstrahlt und dabei mechanisch von eventuellen Verunreinigungen befreit, was die Oberfläche der Verbindung mit dem Reibmaterial vergrößert.
  • SCHWINGUNGSDÄMPFENDE PLATTE (sog. SHIM)
    Ein aus Metall hergestelltes und beidseitig mit Gummi beschichtetes Blech, das immer dann eingebaut wird, wenn es vom Fahrzeughersteller vorgesehen wurde. Die Platte dämpft die Geräusche und eliminiert das Quietschen während der ganzen Lebensdauer des Belags.

SCORCHING-TECHNIK

Die durch die Firma Tomex angewendete Technik des fortgeschrittenen Scorchings besteht im Verbrennen der organischen Komponenten in der oberen Schicht des Reibmaterials. Bei diesem Verfahren werden moderne Infrarotlampen bei einer Temperatur von 600-800 °C verwendet. Das Verfahren garantiert bessere Anpassung von Bremsscheibe und Bremsbelag und eine hohe Effektivität der Bremsung sofort nach der Montage der Bremsbeläge ohne Einbremsphase. Darüber hinaus minimiert es das „Quietschen“ der Bremsen. Das Verfahren greift nicht in die Trägerplatte des Belags ein.

LACKIEREN DER BREMSBELÄGE

Die Bremsbeläge der Marke Tomex werden unter Anwendung des modernen Systems Tribo pulverlackiert. Das Verfahren garantiert eine gleichmäßige Beschichtung der Beläge mit einer Schicht mit einer konstanten Dicke von 40-80 Mikrometern nach den Anforderungen des OE-Marktes. Der verwendete Lack zeichnet sich durch eine hohe thermische und chemische Beständigkeit aus, schützt die Beläge vor Korrosion und Umwelteinflüssen und erleichtert die richtige Führung des Belags im Bremssattel.

WISSENSWERTES VOR DEM EINKAUF DER BREMSBELÄGE

  • Die Geräusche, die beim Drücken der Beläge gegen die Bremsscheibe entstehen, umgangssprachlich „Quietschen der Bremsen“, werden durch Schwingungen des Belags beim Bremsen verursacht. Bei Bremsbelägen der Marke Tomex wurde diese Erscheinung dank folgender Techniken bis auf Minimum reduziert:
    • Scorching (bessere Anpassung der Reibschicht und der Bremsscheibe);
    • verstärkende Zwischenschicht;
    • Antiquitschblech (SHIM) und/oder Schrägen (Abphasen der Bremsbeläge) in Fahrzeugen, in denen sie durch den Hersteller vorgesehen wurden.
    Sollten die Beläge trotzdem quietschen, liegt es meistens an der unsachgerechten Montage oder an der verschlissenen Bremsscheibe. Sehr selten werden die Schwingungen durch Belagsmängel verursacht.
  • Die Bremsbeläge der Marke Tomex werden aus einer hochwertigen Reibmischung, die auch die Verschmutzung der Felgen minimiert, hergestellt.
  • Standardmäßige Bremsbeläge für den Sekundärmarkt sind durchschnittlich nach ca. 35 Tsd. km abgenutzt. Einfluss auf die Abnutzung haben: der Fahrmodus (im Stadtverkehr ist der Verschleiß intensiver, als auf den Kraftfahrstraßen, wo man sehr selten bis zum Stehen bremst), die Fahrtechnik und sogar die Belastung des Fahrzeugs.
  • Die Bremsbeläge wechseln wir, wenn:
    • die Dicke des Reibmaterials < 2 mm ist;
    • der Verschleiß der Bremsbeläge derselben Achse nicht gleichmäßig ist;
    • die Kontrollleuchte der Bremsbeläge leuchtet.

    Es empfiehlt sich, die Bremsbeläge paarweise zu wechseln.
Siehe auch
Carmager Frage zum Produkt stellen:
Bremsbeläge (Hinterachse) für Skoda Octavia III Kombi, Liftback (2012-....) - Tomex - TX 13-95Hersteller: Tomex
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