Bremsbeläge für Alfa Romeo 145 Hatchback (1994-2001) - Tomex - TX 12-43 (Hinterachse)
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Produktinformation

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Technische Daten
OE-Nummern / Ersatzteile
Hersteller

ANPASSUNG AN DAS FAHRZEUG

PRODUKT BESTIMMT FÜR:

Alfa Romeo 145 Hatchback (1994-2001)

LISTE DER OE-NUMMERN:

Nur zu Vergleichszwecken:

HerstellerArtikelnummer
ALFA ROMEO794080
ALFA ROMEO794089
ALFA ROMEO9939966
ALFA ROMEO9941605
ALFA ROMEO9941669
ALFA ROMEO9942904
ALFA ROMEO9945496
ALFA ROMEO9945821
ALFA ROMEO9945822
ALFA ROMEO9945823
ALFA ROMEO9947007
ALFA ROMEO9947938
ALFA ROMEO9949173
ALFA ROMEO9950479
ALFA ROMEO9950714
ALFA ROMEO9950853
ALFA ROMEO9950865
ALFA ROMEO46602617
ALFA ROMEO60765010
ALFA ROMEO0060765020
ALFA ROMEO60765020
ALFA ROMEO0060777601
ALFA ROMEO60777601
ALFA ROMEO71779170
ALFA ROMEO77362242
ALFA ROMEO77362354
ALFA ROMEO77365939
DAIHATSU (FAW)571409S
FIAT7940890
FIAT9941606
FIAT0000009942433
FIAT9945821
FIAT009945823
FIAT9945823
FIAT9947938
FIAT9950853
FIAT71752984
FIAT71770989
FIAT77362087
FIAT77362242
FIAT77362354
FIAT77365939
LANCIA9942953
LANCIA66777601
LANCIA77362354
LANCIA77365939

LISTE DER ERSATZTEILE:

Nur zu Vergleichszwecken:

HerstellerArtikelnummer
A.B.S.37123
A.B.S.37123 OE
ABEC2F005ABE
ATE13.0460-2826.2
BOSCH986424545
BOSCH986491030
BOSCH0986TB2780
DELPHILP1472
KRAFT AUTOMOTIVEK6013020
METELLI22-0299-0
METZGER0692.00
MEYLE252317714
MINTEXMDB1876
NK221019
OPTIMALBP-10304
TEXTAR2317703
TRISCAN811015008
TRWGDB1333
ZIMMERMANN23177.145.1

TECHNISCHE ZEICHNUNG

DETAILLIERTE PARAMETER:

HerstellerTomex
KatalognummerTX 12-43
BremssystemTRW
EinbauseiteHinterachse
Dicke [mm]14,4
Breite [mm]87,4
Höhe [mm]44,5
Gewicht [kg]0,63

AUSFÜHRUNG UND FUNKTIONALITÄT

AUFBAU DER BREMSBELÄGE TOMEX BRAKES:

  • SCORCHING
    Spezielle thermische Nachbehandlung des Reibmaterials, sie beschleunigt die sog. Einbremsphase des Bremsbelags.
  • REIBMATERIAL
    Erstklassige Reibschicht, deren Zusammensetzung im Labor der Firma Tomex nach genau bestimmten Parametern und in Übereinstimmung mit den strengsten europäischen Standards entwickelt wurde. Die erstklassige Mischung garantiert sowohl den Nutzkomfort, als auch lange Lebensdauer, Sicherheit und wirksame Bremsung. Die Schicht wird gepresst und dann wärmebehandelt (gehärtet) und geschleift, um eine ideal ebene Oberfläche mit einer einheitlichen Konsistenz und einer hervorragenden Beständigkeit zu erreichen. Wenn vom Fahrzeughersteller vorgesehen, werden auch die Schrägen geschleift und Rillen nach den OE-Parametern hergestellt.
  • ZWISCHENSCHICHT
    Verstärkt die Verbindung der Reibschicht und der Trägerplatte, reduziert zusätzlich Schwingungen und somit das „Quietschen“ in der Bremsanlage.
  • KLEBSTOFF
    Die Schicht des erstklassigen Klebstoffes verbindet die Oberfläche der Tragplatte mit der Zwischenschicht.
  • TRAGPLATTE
    Computergestützt auf Basis von OE-Parametern und präzise ausgeschnittene Platte ermöglicht eine leichte Montage und eine perfekte Zuspannung des Belags im Bremssattel. Die Platten werden zusätzlich gesandstrahlt und dabei mechanisch von eventuellen Verunreinigungen befreit, was die Oberfläche der Verbindung mit dem Reibmaterial vergrößert.
  • SCHWINGUNGSDÄMPFENDE PLATTE (sog. SHIM)
    Ein aus Metall hergestelltes und beidseitig mit Gummi beschichtetes Blech, das immer dann eingebaut wird, wenn es vom Fahrzeughersteller vorgesehen wurde. Die Platte dämpft die Geräusche und eliminiert das Quietschen während der ganzen Lebensdauer des Belags.

SCORCHING-TECHNIK

Die durch die Firma Tomex angewendete Technik des fortgeschrittenen Scorchings besteht im Verbrennen der organischen Komponenten in der oberen Schicht des Reibmaterials. Bei diesem Verfahren werden moderne Infrarotlampen bei einer Temperatur von 600-800 °C verwendet. Das Verfahren garantiert bessere Anpassung von Bremsscheibe und Bremsbelag und eine hohe Effektivität der Bremsung sofort nach der Montage der Bremsbeläge ohne Einbremsphase. Darüber hinaus minimiert es das „Quietschen“ der Bremsen. Das Verfahren greift nicht in die Trägerplatte des Belags ein.

LACKIEREN DER BREMSBELÄGE

Die Bremsbeläge der Marke Tomex werden unter Anwendung des modernen Systems Tribo pulverlackiert. Das Verfahren garantiert eine gleichmäßige Beschichtung der Beläge mit einer Schicht mit einer konstanten Dicke von 40-80 Mikrometern nach den Anforderungen des OE-Marktes. Der verwendete Lack zeichnet sich durch eine hohe thermische und chemische Beständigkeit aus, schützt die Beläge vor Korrosion und Umwelteinflüssen und erleichtert die richtige Führung des Belags im Bremssattel.

AUSWAHL DER BREMSBELÄGE

Um ein passendes Produkt zu wählen, ist folgendes zu berücksichtigen:
1. Anpassung an das jeweilige Automodell
2. Detaillierte Parameter
3. Technische Zeichnung


MSie können auch die im Angebot angegebenenOE- und Ersatzteilnummernmit den Informationen auf dem zu ersetzenden Produkt vergleichen.

Da das Angebot verschiedene Varianten der Bremsbeläge für dieselbe Generation der Fahrzeuge umfasst, lohnt es sich, einen qualifizierten Mechaniker zu Rate zu ziehen, um das zu wechselnde Teil mit der technischen Zeichnung und den Parametern im Angebot zu vergleichen.

WISSENSWERTES VOR DEM EINKAUF DER BREMSBELÄGE

  • Die Geräusche, die beim Drücken der Beläge gegen die Bremsscheibe entstehen, umgangssprachlich „Quietschen der Bremsen“, werden durch Schwingungen des Belags beim Bremsen verursacht. Bei Bremsbelägen der Marke Tomex wurde diese Erscheinung dank folgender Techniken bis auf Minimum reduziert:
    • Scorching (bessere Anpassung der Reibschicht und der Bremsscheibe);
    • verstärkende Zwischenschicht;
    • Antiquitschblech (SHIM) und/oder Schrägen (Abphasen der Bremsbeläge) in Fahrzeugen, in denen sie durch den Hersteller vorgesehen wurden.
    Sollten die Beläge trotzdem quietschen, liegt es meistens an der unsachgerechten Montage oder an der verschlissenen Bremsscheibe. Sehr selten werden die Schwingungen durch Belagsmängel verursacht.
  • Die Bremsbeläge der Marke Tomex werden aus einer hochwertigen Reibmischung, die auch die Verschmutzung der Felgen minimiert, hergestellt.
  • Standardmäßige Bremsbeläge für den Sekundärmarkt sind durchschnittlich nach ca. 35 Tsd. km abgenutzt. Einfluss auf die Abnutzung haben: der Fahrmodus (im Stadtverkehr ist der Verschleiß intensiver, als auf den Kraftfahrstraßen, wo man sehr selten bis zum Stehen bremst), die Fahrtechnik und sogar die Belastung des Fahrzeugs.
  • Die Bremsbeläge wechseln wir, wenn:
    • die Dicke des Reibmaterials< 2 mm ist;
    • der Verschleiß der Bremsbeläge derselben Achse nicht gleichmäßig ist;
    • die Kontrollleuchte der Bremsbeläge leuchtet.

    Es empfiehlt sich, die Bremsbeläge paarweise zu wechseln.
  • 1.4 i.e. - 1351 ccm [66KW/90KM]
    • Hatchback (07.1994-12.1996) / Motorcode: AR 33501 / Motortyp: 930.A3
  • 1.4 i.e. 16V T.S. - 1370 ccm [76KW/103KM]
    • Hatchback (12.1996-01.2001) / Motorcode: AR 33503, AR 38501 / Motortyp: 930.A3A
  • 1.6 16V T.S. - 1598 ccm [82KW/112KM]
    • Hatchback (09.1997-12.2000) / Motorcode: AR 32102 / Motortyp: 930.A2C
  • 1.6 i.e. - 1596 ccm [76KW/103KM]
    • Hatchback (10.1994-12.1996) / Motorcode: AR 33201 / Motortyp: 930.A2
  • 1.6 i.e. 16V T.S. - 1598 ccm [88KW/120KM]
    • Hatchback (12.1996-01.2001) / Motorcode: AR 38201, AR 67601 / Motortyp: 930.A2
  • 1.7 i.e. 16V - 1712 ccm [95KW/129KM]
    • Hatchback (10.1994-12.1996) / Motorcode: AR 33401 / Motortyp: 930.A1
  • 1.8 i.e. 16V - 1747 ccm [106KW/144KM]
    • Hatchback (03.1998-01.2001) / Motorcode: AR 32201 / Motortyp: 930.A1A
  • 1.8 i.e. 16V T.S. - 1747 ccm [103KW/140KM]
    • Hatchback (12.1996-12.1998) / Motorcode: AR 38401, AR 67106, AR 67199 / Motortyp: 930.A1A
  • 1.9 JTD - 1910 ccm [77KW/105KM]
    • Hatchback (02.1999-01.2001) / Motorcode: AR 32302 / Motortyp: 930.A4B
  • 1.9 TD - 1929 ccm [66KW/90KM]
    • Hatchback (10.1994-02.1999) / Motorcode: AR 33601, AR 67501 / Motortyp: 930.A4
  • 2.0 16V - 1970 ccm [114KW/155KM]
    • Hatchback (03.1998-01.2001) / Motorcode: AR 32301 / Motortyp: 930.A5
  • 2.0 16V T.S. - 1970 ccm [110KW/150KM]
    • Hatchback (10.1995-01.2001) / Motorcode: AR 67204 / Motortyp: 930.A5
Produktkategorie
Bremsbeläge
Anpassung
dediziert
Hersteller
Tomex
Anzahl im Satz
4 St.
Bremssystem
TRW
Anwendung für
Hinterachse
Antiquitschblech SHIM
nein
ID des Produkts
TX 12-43
Nummer des Angebotes
KH05365

Die FirmaTOMEX BRAKESist die größte und erfahrenste polnische Firma, die sich auf die Herstellung von Elementen der Bremsanlage spezialisiert und die sich der Anerkennung nicht nur auf dem In-, sondern auch auf dem Auslandsmarkt erfreut.Alle Produkte im Angebot der Marke TOMEX BRAKES werden in Polennach neuesten Technologien hergestellt. Die Qualität der Produkte ist ähnlich wie die der Originalteile (OE-Qualität).

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